泰安国瑞-汽轮机用弹簧阻尼减震器

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    2023-7-28

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隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,经高温、高压---而成。隔震橡胶支座既能---竖向刚度和承载力,又可大幅度减小水平刚度,使建筑物具有隔震性能。隔震橡胶支座可按中孔是否有插芯划分为无芯型和有芯型两种。无芯型是由钢板和叠层橡胶组成;有芯型(铅芯橡胶支座)是在多层橡胶支座中设置圆柱铅芯。多层橡胶支座具有承担建筑物载荷和水平位移的功能,汽轮机用弹簧阻尼减震器,高阻尼橡胶支座依靠橡胶大分子链段的内摩擦及链段的协同作用,吸收大量的振动能量。












采用了国际上---的混合减隔震技术,设防标准超过9度。楼底1800多个大型减隔震支座,支撑起了航站楼大约100万吨的重量,一旦发震,减隔震支座可以大幅吸收波的冲击力量,从而---航站楼主体减震的安全。

  实践证明,越是在高烈度地区,越是大面积单体建筑,应用减隔震技术越能有效节约建筑成本。鉴于减隔震技术在历次灾害中的优异表现




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    汽轮机用弹簧阻尼减震器而充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞,在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的o型密封圈,它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。

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